1. Le joint d'huile est éteint ou le joint d'huile fuit.
2. L'arbre desserré provoque une fuite du joint d'huile.
3. La surface du joint fuit et les joints des tuyaux d'entrée et de retour sont desserrés.
4. Un serrage excessif de la courroie entraîne l'usure du coussinet de palier principal.
5. Défauts de moulage ou de traitement.